Pracownik Red Bulla chwali Maxa Verstappena za to, że uczynił z „wykorzystywania” zasad F1 „formę sztuki”

Stephen Knowles, starszy inżynier ds. strategii wyścigowych w Red Bull Racing, w niedawnym wywiadzie dla podcastu The Inside Track nie szczędził pochwał dla kierowcy Maxa Verstappena.

Knowles pochwalił Verstappena nie tylko za umiejętność maksymalnego wykorzystania surowej prędkości, ale także za uczynienie z wykorzystywania przepisów swoistej „formy sztuki”.

Max Verstappen przekształca wykorzystywanie przepisów w „formę sztuki”

Czterokrotny mistrz świata Max Verstappen zapisał się w historii Formuły 1 zarówno dzięki swojej szybkości, jak i umiejętności maksymalnego wykorzystania przepisów sportowych.

Było to wyraźnie widoczne w sezonie F1 2024, gdy Lando Norris z McLarena zaczął stopniowo odrabiać straty i osłabiać prowadzenie Verstappena w klasyfikacji kierowców.

Gdy pod koniec sezonu dyscyplina ta dotarła do Ameryki Północnej, Verstappen i Norris wielokrotnie zderzali się ze sobą na torze. Podczas Grand Prix USA Verstappen zlekceważył swoją wiedzę na temat przepisów sportowych, ustawiając swój samochód w taki sposób, aby zachęcić Norrisa do szerokiego przejazdu na 12. zakręcie, za co kierowca McLarena otrzymał karę.

Więcej analiz F1 2025 na PlanetF1.com:

👉 Siedem największych skandali w Formule 1 według stopnia zaskoczenia

👉 Dziesięć szalonych zasad, które kiedyś obowiązywały w Formule 1

Według Stephena Knowlesa, starszego inżyniera ds. strategii wyścigowych w Red Bull Racing, to właśnie umiejętność zrozumienia ograniczeń przepisów sprawia, że Verstappen jest tak wyjątkowym kierowcą.

Zapytana o współpracę z czterokrotnym mistrzem świata, Knowles nie szczędziła pochwał.

„Jest naprawdę dobry” – powiedział Knowles w podcaście The Inside Track . „Chodzi mi o to, że prawdopodobnie taki jest, jakim się wydaje; jest bardzo bezpośredni.

„Wiele zostało zrobione i to prawda, że ma ogromny potencjał. Dlatego kiedy prowadzi samochód, może również brać pod uwagę wiele zmiennych w zakresie strategii i myśleć o zmianach w ustawieniach i różnych narzędziach.

„On naprawdę, naprawdę dobrze rozumie przepisy sportowe i wytyczne dotyczące jazdy, i wiem, że o tym też często się mówi, bo uczynił ze swojej sztuki sztukę uczenia się, co można, a czego nie można robić, co należy, a czego nie, i wykorzystywania tego w praktyce.

„Czasami [to] może budzić różne opinie, ale myślę, że to obszar wydajności, jak każdy inny. Myślę, że zasady, na których się ścigamy, są częścią sportowego krajobrazu, a ich maksymalne wykorzystanie to ważna część, ważna część, ważny obszar wydajności, tak samo jak surowe tempo.

„Bierze to pod uwagę”.

Według Knowlesa, dzięki temu powstaje silna relacja między inżynierem i kierowcą.

„Rozmawiamy bardzo szczerze” – przyznała Knowles.

„To nie jest osoba, z którą trzeba kręcić się wokół problemu. Potrafisz być bardzo bezpośredni, co bardzo doceniam”.

Będzie to szczególnie istotna cecha w roku 2025, w którym zespół Red Bull Racing ma problemy ze znalezieniem odpowiedniej wydajności dla swojego modelu RB21.

Przeczytaj dalej: Odkryto: Szczegóły techniczne kryjące się za sekretami projektu F1 2025